いってきます！ Fly to Seoul [South Korea (Seoul)]
『ANA Lounge』＠羽田空港にいます、師走にも「毎月ソウル」を重ねていきます。
９月から海外旅行の制限がなくなり、１０月からは出入国の検査義務も撤廃され、
ようやく気軽に異国の地を闊歩できる日常が戻ってきました。
とはいえ、まだ旧来の便数に戻っておらず、「格安航空券」は高止まり。
頼みのＬＣＣもセール、セールと謳いながら燃油サーチャージが１，２万円ぐらいかかるので、
とても安いとは言い難い価格が続いています。
韓国便に限っていうと、ＦＳＣの格安航空券は５万円前後、ＬＣＣの安売りプロモでも３万円前後、
片道千円前後のセール・チケットで飛んでいた身としては手を出す気にはなれず。
https://delfin3.blog.ss-blog.jp/2019-01-07 （チェジュエア・プロモ ７００円ｘ往復）
https://delfin3.blog.ss-blog.jp/2019-12-11 （エアソウル・プロモ ２，０００円ｘ往復）
日本と韓国を飛んでいる航空会社はこんな感じ。
ＦＳＣ（フル・サービス・キャリア）；
日本航空・全日空・大韓航空・アシアナ航空・エチアオピア航空
ＬＣＣ（ロー・コスト・キャリア）；
ピーチ・ジップエア・エアプサン・チェジュエア・ジンエア・ティーウェイ・エアソウル
ＬＣＣ各社は毎日就航にまで復元していないのでチケットは依然高い状態、
ちなみに日本サイドの新興ＬＣＣ『ジップエア』は、ＬＣＣなのに安くなく、
１０月３０日に再開した『ピーチ・アヴィエーション』は「毎日就航」と気炎を上げてますが、
ＨＮＤ／ＩＣＮ 01:55-04:35
ＩＣＮ／ＨＮＤ 22:40-00:55
と行きも帰りもトンデモない時間帯に空港に落とされるので余計なコストがかかることに。
ドチラも使い勝手がいいとはいえず、眼中に入ることはナッシング。
韓国ＬＣＣはことのほか元気で、さらに増殖中。
同じく１０月３０日に「フライ・カンウォン」が新就航する。
ＮＲＴ／ＹＮＹ 11:00-13:20（月水金日）
ＹＮＹ／ＮＲＴ 08:00-10:00（月水金日）
というスケジュールで成田と襄陽（ヤンヤン）を結ぶ新ルート。
「襄陽」は中国と間違えてしまいそうですがソウルから東の海沿いの街でゴザイマス、
安かったら未踏の地方都市に飛んでみようかな。
楽天トラベル「全国旅行支援」13日から販売開始！
またこの１２月２３日には「エア・プレミア」が新就航。
ＮＲＴ／ＩＣＮ 12:40-14:50（日月）11:50-14:20（水金）
ＩＣＮ／ＮＲＴ 08:30-11:30（日月）08:00-10:40（水金）
と仁川～成田を週４往復する以外にも、シンガポール、ホーチミン、ロサンゼルスにも就航する模様。
座席幅がＦＳＣよりも１インチ広く、４時間以上のフライトでは機内食も提供するそうで、
ＦＳＣとＬＣＣの間の「ハイブリッド航空会社」がコンセプトの新進気鋭。
価格はプレミアでないといいけどなあ。
ということで、安くない格安航空券をあきらめ、今回もスターアライアンスのマイレージを利用。
2022-12-06 19:25/22:05 OZ1035 HND/GMP
2022-12-13 09:35/11:50 OZ102 ICN/NRT
定番のアシアナ利用は帰りの羽田便をおさえられず、仁川から帰ることに。
マイル消費以外に両国の空港使用料６，９２０円かかるだけ、
マイレージ発券は高騰の燃油サーチャージを払わなくって済むのが利点。
こんなところでアメリカ取材で貯めこんだマイルを消費していくわけですな。
今回もまずは飛ぶこと優先、いつものようにネットで安宿だけ押さえ、あとの予定は真っ白。
ひとまず金浦空港から市内の宿に着くと日付が変わりそうな時間帯なので、
そのことだけ宿に伝え、ＯＫもらっておきました。
ホテルでも安宿でも到着便がわかっているなら、事前に伝えておいた方がいいですよ。
フライトは遅れることがよくありますし、空港からは意外と時間かかりますしね。
おっとこれは韓国に限らず、海外旅行全般のオハナシ、ネットで宿予約した場合は特にデス。
夜遅くなる場合は「ノーショウ（無断キャンセル）」と思われ、部屋を取り消されちゃうことが。
宿は「ノーショウ」でダメージ受けるより、「ウォークイン」の客入れてしまいますから、
着いたら部屋がない、なんてことにならないように、
事前にフライト番号と到着時間を伝えておくと多少の保険になりますぜ。
金浦空港の場合、飛行機到着から１，５時間、仁川空港なら２時間ちょっと、
釜山・金海空港なら１時間が市内への所要時間の目安かな、移動手段にもよりますけどね。
冬のソウルの気配を感じながらいってきます！
06, Dec. 2022 @ ANA Lounge HND
おんたいむフォトはこちらで！
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「出入国リポート」の前に執筆した記事がＵＰされました。
https://is.gd/SMOZyN
「日本語になっちゃった韓国語」【Korea.net】韓国政府観光局
前回と異なり、「おもしろコラム」風に仕上げてますので、オヒマツブシにご一読を。
オンタイム出入国事情２～ホントに必要なアプリや書類とリアル情報～
https://is.gd/oHzZHg
【Korea.net】韓国政府観光局
【じゃらん】「全国旅行支援」10日10時から
!Feliz ano nuevo! 2023 [日記]
久々、新年のご挨拶です、みなさま、安全に健勝にお過ごしでしたでしょうか。
あらためて「行ってみたい」といい続けている国「キューバ」＝スペイン語で新年のご挨拶をば。
「『行きたい』という人は行くことなく『行く』人は行くべくして行く」という旅のことわざどおり、
言ってるばかりで行けてない人になっちゃってます、いつ行くキューバ共和国。
すっかり旅ができなくなり、コロナ禍の２０２１、２０２２年はただただ頭を垂れて過ごしておりました。
２０２２年秋からようやく海の向こうに繰り出すことができましたが、
ちょっとばかり「旅の仕方」を忘れている自分に驚きでした。
いつも通りの「なにもしないことをしに行く旅」の様子は過去ＵＰのブログ、ご参照のほどを。
渡航ついでに現地で取材してきた模様はこちらで。
１１月の「ＰＣＲ検査不要」になった出入国記事。
https://is.gd/oHzZHg
「オンタイム出入国事情２」【Korea.net】韓国政府観光局
こちらはネタコラムです。
https://is.gd/SMOZyN
「日本語になっちゃった韓国語」【Korea.net】韓国政府観光局
９月の「ビザ免除」渡航解禁時の記事です。
https://japanese.korea.net/NewsFocus/HonoraryReporters/view?articleId=222224&pageIndex=1
「オンタイム出入国事情」～知っておけば出入国の不安解消！～【Korea.net】韓国政府観光局
小さくなって暮らしている間、罹患することはありませんでしたが、準備していた旅のプランは全部白紙に。
２０１９年の時点で買い漁った安売りのプロモーション・チケットはすべて水の泡。
フライト自体もなくなったり、減便されていたので、こうなるとどうしようもありません。
流れたチケットはこんな感じ、恥を覚悟で羅列してみましょう。
チェジュ航空・５００円プロモーション
（片道５００円ｘ２＋成田＆金海空港使用料＝合計７０８０円）
2020-03-12 14:25/16:55 7C1153 NRT/PUS
2020-03-18 11:25/13:35 7C1154 PUS/NRT
チェジュ航空・７００円プロモーション
（片道７００円ｘ２＋成田＆仁川空港使用料＝合計７９７０円）
2020-04-10 11:50/14:20 7C1105 NRT/ICN
2020-04-16 15:05/17:30 7C1104 ICN/NRT
チェジュ航空・７００円プロモーション
（片道７００円ｘ２＋成田＆仁川空港使用料＝合計７９７０円）
2020-07-07 13:55/16:35 7C1105 NRT/ICN
2020-07-14 15:05/17:30 7C1104 ICN/NRT
ノック・スクート・コミコミ７０００円プロモーション
（片道７０００円ｘ２＋手数料＝１５，２００円）
2020-08-18 13:55/18:25 XJ601 NRT/DMK
2020-08-25 02:00/10:25 XJ602 DMK/NRT
チェジュ航空・７００円プロモーション
（片道７００円ｘ２＋成田＆金海空港使用料＝合計７５１０円）
2020-10-13 14:20/16:30 7C1153 NRT/PUS
2020-10-20 10:55/13:00 7C1154 PUS/NRT
ＬＣＣの安さを駆使し、セールで買いまくったものの、５枚のチケットはすべて霧散、
そのうち、チェジュの４枚こそ丸々払い戻しされましたが、
ノック・スクートは倒産の憂き目に遭い、払い戻しもなく、やらずボッタクリにあったわけですね。
恒例の旅行会社の「新春セール」もほぼ国内旅行だけ。
「全国旅行支援」もあるので当然ながら矛先はそちらに向きますが、どうも海外旅行への風向きは険しス。
【楽天トラベル】 新春セール１月１０日まで！
この秋から出入国の制限がなくなり、ようやく海の向こうの旅に出やすくなったわけですが、
すべての路線で便は減らされ、ＬＣＣに至っては開店休業状態のものもあり、航空券は安くありませぬ。
１２月になって増便気配が濃くなってますが、それでもまだまだ安いとはいえない市場です。
お決まりのソウル便はＬＣＣで３万円弱、って全然ロー・コストじゃないので、
貯めていたマイレージで「毎月ソウル」をなんとか再開、とりあえず飛ぶことを優先したワケで。
この国は未だコロナ禍から脱却できてないムードが続いてますね。
海外旅行アンケートによると「行きたくない人」が７割だって。
まあ自分から病気になりに行かなくてもいいけど、いわれるまま息を殺して生きていても、ねえ。
夏過ぎには「○○の歩き方」編集部が『改訂』を発表、眠っていたガイドブック事業が動き出しました。
こちらにもひさしぶりの執筆依頼、〆切と格闘しつつ、旅を重ねていくつもり。
海外旅行とこちらの仕事にも少しばかり風が吹いてきているようで。
２０２３年、みなさんはどこの風に吹かれますか？
